कसरी हावा चक्कु कायम गर्ने र निरीक्षण गर्ने?

दहावा चक्कुएक धेरै नाजुक उपकरण हो, विशेष गरी ओठ भाग। यद्यपि यो एल्युमिनियम Almyy / स्टेनलेस स्टीलबाट बनेको छ, यो टक्करको रूपमा अवैद्धान्तिक हुन सजिलो छ, त्यसैले सावधानीपूर्वक हेरचाह गर्नुपर्दछ। जब शटडाउनको क्रममा डुब्ने रोलर द्वारा हावा चक्कु प्रतिस्थापन हुन्छ, एयर चक्कुको ओठलाई पहिले हावा चाकू कभरले ढाक्नु पर्छ। जब स्टील बेल्ट तनाव खोलिएको छ, फ्यान पहिलो पटक खोलिएको छ, र त्यसपछि चक्कु आवरण हटाइएको छ वा हावा बेल्टले हावा बेल्टलाई वार चक्कु ओठको स्क्र्याप गर्नबाट रोक्नको लागि हटायो। तामा पानाका उपकरणहरू हावा चक्कु सफा गर्न प्रयोग गर्नुपर्दछ। यदि त्यहाँ हाई चक्छ ओपटको माथिल्लो वा तल्लो भागमा टाँसिएको बाँकी भाग छ भने, यो हावा चक्कुलाई हानी पुर्याउन नरम उपकरणको साथ समात्नु पर्छ।

हावा चक्कु उठाउँदा, ओठ सुरक्षित रहनु पर्छ र हिट हुनु हुँदैन।

हवा चक्ब ओठको भित्री र बाहिरी सतहहरू कडा क्रोमको एक तहको साथ प्लेट गरिएको छ। भित्री सतहमा कडा क्रोमर तहले हावा प्रवाहको घर्षण प्रतिरोध कम गर्न सक्दछ, र बाहिरी सतहमा कडा स्क्वामर तह सतहको कठोरता बढाउन सक्छ, र हावा चक्कुको नोडल गर्न सजिलो छैन। तसर्थ, यो कडा स्क्रोम लेर क्षतिबाट संरक्षित हुनुपर्दछ। जब मर्मत गर्दैहावा चक्कु, जिंक स्ल्याग र र्याप्टरको क्रिस्टलहरू भित्र र बाहिरका र बाहिरी रूपमा मेट्टार्लोग्राफिक स्यान्डप्यापसँग मिल्दोजुल्दो र नयाँ प्रयोग गर्न सजिलो छैन कि यो स्लैज समयमा अडिग रहन सजिलो छैन।

यदि त्यहाँ हावा चक्छ ओठमा एउटा सानो विकृति छ भने, यो आंशिक रूपमा एक तेल ढु stone ्गाले पकाउन सकिन्छ। कडा क्रोम तहमा नोक्सान गर्न ठूलो क्षेत्रलाई तेल ढु stone ्गा प्रयोग नगरी विशेष ध्यान दिनुहोस्। यदि हवा चक्छ ओठलाई मर्मत गरिएको छ भने, कडा स्क्वामर तह पहिले हटाउनु पर्छ र त्यसपछि मूल आकारमा पोलिश गर्नुभयो, र हार्ज क्रोमको साथ प्रीप गर्नु पर्छ। दहावा चक्कुएयर फिल्टरले सुसज्जित फिल्टर हटाउनु पर्छ र यसलाई क्लगिंग र बढ्दो प्रतिरोधबाट फिल्टर रोक्न प्रत्येक दुई वा तीन महिना यसलाई सफा गर्नुपर्दछ।