हावा चक्कु कसरी कायम राख्न र निरीक्षण गर्ने?

डुब्ने रोलर प्रतिस्थापन गर्न बन्द गर्दा र हावा चक्कु लोड र अनलोड गर्दा, तपाईंले पहिले एयर चक्कुको ओठलाई एयर नाइफ कभरले ढाक्नु पर्छ जबसम्म स्टीलको बेल्टको तनाव खुल्दैन, पहिले फ्यान खोल्नुहोस्, र त्यसपछि हटाउनुहोस्। चक्कु कभर, स्टीलको बेल्टलाई हावा चक्कुको ओठ खरानीबाट रोक्नको लागि।

हावा चक्कु सफा गर्न, तामाको पानाबाट बनेको उपकरणहरू प्रयोग गर्नुपर्छ। यदि हावा चक्कुको ओठको माथिल्लो वा तल्लो भागमा टाँसिने अवशेषहरू छन् भने, यो हावा चक्कुलाई क्षति हुनबाट जोगिनको लागि नरम उपकरणले हटाउनु पर्छ। हावा चक्कु ढुवानी गर्दा, चक्कु ओठ सुरक्षित हुनुपर्छ, र यो टक्कर द्वारा क्षतिग्रस्त हुनु हुँदैन।

हावा चक्कु ओठको भित्री र बाहिरी सतहहरू 0.025-0.05 मिमीको कडा क्रोम तहले लेपित छन्। भित्री सतहमा कडा क्रोम तहले वायु प्रवाहको घर्षण प्रतिरोधलाई कम गर्न सक्छ, र बाहिरी सतहमा कडा क्रोम तहले सतहको कठोरता बढाउन सक्छ, टक्कर विरूपण रोक्न सक्छ, र सतह धेरै चिल्लो र चिल्लो छ, होइन। स्ल्याग टाँस्न सजिलो छ, र हावा चक्कुमा नोडलहरू कम गर्नुहोस्, त्यसैले यो कडा क्रोम तह क्षतिबाट सुरक्षित हुनुपर्छ। हावा चक्कुको मर्मत गर्दा, तपाईंले भित्र र बाहिर जस्ता स्ल्याग र जस्ता वाष्पलाई बिस्तारै मेटाउन मेटालोग्राफिक स्यान्डपेपर प्रयोग गर्नुपर्छ। क्रिस्टलाइजेसनले हावा चक्कुको भित्री र बाहिरी ओठलाई नयाँ जस्तै चिल्लो र सफा बनाउँछ, ताकि टाँस्न सजिलो नहोस्। प्रयोगको समयमा स्लैग।

यदि हावा चक्कुको ओठमा सानो विकृति छ भने, तपाईले स्थानीय पीसको लागि ह्वाइटस्टोन प्रयोग गर्न सक्नुहुन्छ, र कडा क्रोम तहमा हुने क्षतिलाई कम गर्नको लागि ठूलो क्षेत्रमा पालिश गर्न ह्वाइटस्टोन प्रयोग नगर्न विशेष ध्यान दिनुहोस्। यदि एयर चक्कु ओठ मर्मत गरिएको छ भने, कडा क्रोम तह पहिले हटाउनु पर्छ, त्यसपछि मूल आकारमा ग्राउन्ड, र कडा क्रोम फेरि प्लेटेड। एयर फिल्टरले सुसज्जित हावा चक्कुलाई कम्तिमा प्रत्येक दुई वा तीन महिनामा हटाउन र सफा गरिनुपर्छ ताकि फिल्टरलाई रोकिने र प्रतिरोध बढाउनबाट जोगाउन।